|
www.legiregeszet.com
|
civertan stúdió
|
|
Legfrissebb cikkek:
2011-11-22
Várak nyomában | részletek Feld István 60. születésnapjára a Castrum Bene Egyesület és a Civertan egy tanulmánykötettel lepte meg az Egyesület elnökét. A cikkek kapcsolódnak az ünnepelt szakmai munkásságához, a 30...
2011-11-22
Fejér megyei várak | részletek A Castrum Bene Egyesület és a Civertan Bt. közös munkája során jelenik meg Fejér megye várai az őskortól a kuruc korig című vártopográfiai munka. A könyv nem előzmények nélküli, hiszen...
2011-11-01
Fejér megye várai az őskortól a kuruc korig | részletek A Castrum Bene Egyesület és a Civertan Bt. közös munkája során jelenik meg Fejér megye várai az őskortól a kuruc korig című vártopográfiai munka. A könyv nem előzmények nélküli, hiszen...
2011-08-12
Velencei-tó és térsége látványtérképen | részletek Elkészültünk 2011 nyarán a Velencei-tó környékének egyik látványtérképével - azért az egyikkel, mert három különbözőt kivitelezünk erről a térségről. A térkép saját festett alappal...
2011-08-08
Magyarországi kastélyok falitérképen | részletek Fali látványtérképek: Kifejezetten fali dekorációként hajtatlanul is készítettünk térképeket, így a Magyarországi kastélyok térképet is. Ha szeretne rácsodálkozni minden nap a... |
|
2011-11-22 - Fejér megyei várak | részletek
Légifotós termékajánló:
Fali látványtérképek: Kifejezetten fali dekorációként hajtatlanul is készítettünk térképeket, így a...
A magyarországi kastélyok grafikus látványtérképe követi a Magyar várak látványtérkép hagyományait, melyben Ferenc...
Magyarország történeti és botanikus kertjeit bemutató tematikus turisztikai térkép. Kevesen gondolják, hogy... |
Különleges hajóroncsot találtak a Michigan-tóban
Tökéletesen konzerválódott 112 éves hajóroncsra bukkantak a Michigan-tóban. A 90 méter hosszú, fából készült teherszállító gőzhajó a hideg víz és az áramlásoktól mentes mélység miatt maradhatott épségben. Az L.R. Doty nevű hajó felfedezése azért is szenzáció, mert ez volt a Nagy-tavakban elsüllyedt legnagyobb fából készült hajó, amelynek sorsa mindezidáig ismeretlen volt - mondta Brendon Baillod, a wisconsini víz alatti régészeti szövetség elnöke. A hajó 1898 októberében Chicagóból Ontarióba tartott, amikor borzalmas viharba került. Az akkor ötéves acélmerevítéses törzsű gőzösnek az erős szelet és a 9 méteres hullámokat is ki kellett volna bírnia. A Doty azonban az Olive Jeanette kétárbocos szkúnert vontatta. Nem tudni miért, a vontatókötél váratlanul elszakadt és a vitorlás merülni kezdett. A gőzhajó valószínűleg akkor süllyedhetett el, amikor a vitorlás segítségére sietett - magyarázta Baillod. A Doty 17 fős legénysége a hajó két macskájával együtt a tóba veszett, és az idő múlásával a hajó is a feledésbe merült. A roncs feltételezett helyére először egy Milwaukee-i halász hívta fel a figyelmet 1991-ben, miután a hálója 90 méteres mélységben valamilyen akadályba ütközött. A búvároknak ekkor még nem volt olyan felszerelése, amely lehetővé tette volna a biztonságos merülést. A régészek most egyenes helyzetben, épségben találták meg a roncsot. Ezért valószínűnek tartják, hogy a szerencsétlenül járt legénység maradványai is még a hajón lehetnek, a matrózoknak ugyanis viharban a kazánházban kell meghúzniuk magukat. A Doty kiemelését nem tervezik, mert a roncs a hideg vízben nagyobb biztonságban van, ráadásul a fából készült törzs levegővel érintkezve néhány év alatt elkorhadna. Az észak-amerikai Nagy-tavak tórendszerben több ezer hajóroncs van a víz alatt, ezekből mintegy 500 roncs lehet olyan, amelyet a búvároknak érdemes lenne megtalálni - mondta Baillod.
1 |
Szóljon hozzá Ön is! |
|
|